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標線發展現狀及市場存在主要問題

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標線發展現狀及市場存在主要問題

發布日期:2020-03-20 作者: 點擊:

國內標線市場狀況

據統計,我國熱熔標線占比超過80%,溶劑漆標線占比接約15%,雙組份及水性標線不足5%。施工設備熱熔類以手推式為主,溶劑漆標線主要是機械式,雙組份基本以小型自走式為主。

熱熔標線塗料主要由樹脂、顏填料、玻璃珠、各種添加劑等組成,其中顏填料為各種顏料和鈣粉、砂子等填充料,在熱熔塗料占比達 65%以上。鈣粉和砂子的加工都是通過粉碎砂磨礦石而成,整個生產過程能耗較大;另外這些材料在標線使用期內,在光照、雨水、空氣、車輛碾壓等外力作用下,風化成粉塵揮發到大氣或進入周圍土壤環境中。2018 年我國道路標線用量總計達 5 m2 左右,經測算估計每年消耗液化氣3萬噸,CO2 排放 8萬噸, VOC 排放近 35萬公斤,每年粉塵排放約 50 萬噸。從數據看,道路標線行業的能源消耗和碳排放、粉塵排放是比較驚人的。

標線塗料

標線市場存在的問題

(一)標線設計選型問題

我國幅員遼闊,地區差異大,標線形式選擇相對單一,不夠嚴謹,科學性適用性針對性不強;近幾年標線塗料市場產品種類名目繁多,魚龍混雜,部分廠家為了利益過度宣傳,盲目推廣、造成市場信息混亂;業主設計單位因標線體量小,重視程度不夠,同時對標線的專業知識了解不多容易造成標線選型失當,難以為駕駛人提供最優質的服務。

(二)標準規範體係問題

標準規範體係不完善不協調,環保、雨夜、耐久等新型標線缺乏統一標準。新建公路標準相對齊全,但養護施工規範很少涉及。標準規範問題需要一個過程不斷完善。

(三)施工質量問題

部分業主對標線的認識有待加強,最低價中標較普遍,難以保證優質優價。施工單位水平參差不齊,標線逆反射係數衰減過快,耐久性差;施工過程中的安全、環保問題突出。

(四)環保及創新問題

整個標線行業資源消耗大、碳排放及粉塵汙染嚴重,環保問題日益突出,急需新型環保材料更新換代;由於大部分標線塗料企業是中小或作坊式企業,大型企業非常少,科研院所關注和研究標線的鳳毛麟角,因此標線行業整體研發創新方麵投入不足、能力不夠,效果不佳,基本在跟著國外先進企業走,自主創新能力待提高,市場潛力巨大。

本文網址:http://www.teamjentsch.com/news/486.html

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